The smart Trick of masalah gearbox That Nobody is Discussing
The smart Trick of masalah gearbox That Nobody is Discussing
Blog Article
Gearbox adalah salah satu komponen paling penting dalam kereta anda. Ia berfungsi sebagai penghubung antara enjin dan roda, mengawal kelajuan dan kuasa yang dihantar ke roda untuk memastikan kereta anda bergerak dengan lancar.
sebab kedegilan saya duk biarkan tak buat major overhaul & juz provider biasa, bulan eleven yang lepas crv saya tiba overheat lepas tu tak boleh jalan sekitar putrajaya...
Masalah Kebocoran: Bayangkan anda tiba-tiba melihat tompok minyak di tempat letak kereta anda. Ini mungkin tanda kebocoran minyak gearbox. Tanpa minyak yang mencukupi, gear tidak akan berfungsi dengan baik dan ini boleh mempercepatkan kehausan.
ada satu lagi tangki kecil putih juga untuk minyak yang dipanggil minyak klac juga pada sebelah kiri enjin,semuanya ada 2 tangki kecil putih dan satu hitam (kadangkala putih juga) untuk minyak energy stereng
Namun sekiranya gear kereta anda memberikan respons yang agak lambat, teragak-agak atau tidak memberikan sebarang respons langsung, ia bermaksud gearbox
Sekiranya komponen ini telah haus, lebih baik segera menggantikannya dengan yang baru supaya gearshift pada penghantaran menjadi usual semula.
Seal yang rusak dapat mengakibatkan kebocoran pelumas dan mempengaruhi performa gearbox. Lakukan pemeriksaan berkala pada seal dan ganti secara periodik atau ketika menunjukkan tanda-tanda kerusakan.
Gearbox yang tidak diservis boleh mengalami kehausan komponen dalaman, seperti gear dan bearing. Jika tidak diambil tindakan, masalah kecil ini boleh berkembang menjadi kerosakan besar yang memerlukan baca di web ini kos pembaikan yang tinggi atau penggantian sepenuhnya.
Jika anda berdepan masalah pertukaran gear yang tidak lancar sebegini, segera bawa kereta anda ke bengkel untuk pemeriksaan lanjut. Kerosakan ini boleh menjadi lebih serius dan boleh menyebabkan kos pembaikan yang lebih tinggi jika tidak dibaiki dari awal.
Kereta anda lebih baik ditunda ke bengkel dan pastikan kesemua komponen enjin kereta sudah kering sepenuhnya sebelum anda menghidupkan semula kereta anda.
Perbezaan antara handbook dan vehicle gear memang banyak,di antaranya yang paling baik ialah penjimatan minyak,dengan auto minyak memang agak jimat berbanding manual kerana semua kerja-kerja teknikal gear dijalankan oleh gearbox manakala manual adalah kita gerakkannya.
Cara memeriksa getaran enjin adalah pada RPM,jika RPM terlalu rendah dibawah 900 rpm ia akan membuat enjin bergetar termasuk mana2 komponen yang longgar atau lusuh.
Masalah pada Kancil automobile. Dari P ke D macam gear tak masuk. Bila cuba two atau 3 kali ada bunyi DUK baru masuk gear. Jalan lama skit enjin macam nak mati. Bila dah mati tunggu lama skit baru boleh jalan balik ReplyDelete
Tindakan yang saudara Asyraf lakukan adalah betul ,cepat hantar ke bengkel jika air masuk ke gearbox .Tiada kesan jangka panjang seeloknya mencecah 40000 km semula tukar sekali lagi minyak gearbox.